二手斯巴鲁BRZ如今18万这台平民跑车拿来送豆腐可

时间:2019-11-06

  哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大鹏,别看我外表高大,内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

  一部《头文字D》,承载了无数人的青春记忆,每一个少女心里都有一个杰伦梦,而每一个少男心里都有一个赛车梦!大鹏我在大街上甚至看到了同款的藤原豆腐店,不用说,这肯定是《头文字D》的死忠粉。《头文字D》让丰田86圈粉无数,也带火了86的亲兄弟——斯巴鲁BRZ。BRZ还得到了YYP和38号这些知名车评人的推崇。《头文字D》的情怀,车评人的加持,还有不到30万的亲民价格,BRZ一直都是普通车主实现跑车梦的主要选项。

  BRZ还有一个优点,它的改装潜力巨大,这一点是公认的。买这车的车主可以说是都是热爱驾驶的人,或者想表达自己的个性,驾驶它的人基本不会温柔的驾驶,也不会让他有着原厂的模样。在二手车市场里,如果要是有未经改装的车,请你一定要珍惜它!遇到一台纯素车可以说是相当不容易,今天我们要检测的这台BRZ是个人卖家的车源,据卖家说没有改动过,下面就让我们一起来看看这台2015款的BRZ吧!

  老规矩,先观察一圈外观,前机盖划痕还有轻微凹陷,卖家解释说是蹭到地桩了,嗯,磕碰是难免的,正常现象。不过,地桩也表示无辜啊!招谁惹谁了,经常被撞被剐蹭!

  大顶小凹陷,估计是车身太低,被小石子崩到了,大鹏我也遇到过。前杠更换喷漆,雾灯总成更换、灯罩更换,车身划痕较多,对于二手车来说是比较正常的,后期可以抛光处理。

  拿出仪器检测车身漆面,左后翼子板钣金喷漆,右后翼子板钣金喷漆,怎么说呢,事故高发区域,具体有没有事故还要后面要检查内部确认。

  右前门钣金喷漆,右前翼子板钣金喷漆,加上前面的右后翼子板钣金喷漆,车身右侧整个一面都有钣金,这是什么情况呢?卖家说是被别人的自行车刮到的,嗯额,勉强相信你吧!等我后面找到真相。

  打开机盖,发动机舱保持了原始的状态,灰尘较多。水平对置的2.0L自然吸气发动机,最大功率为147kW(200PS),峰值扭矩205N·m,匹配6速手动变速箱,在加速方面百公里加速时间进入了8秒,和其他跑车相比,这个参数很一般,但经不起改装啊!

  机盖固定螺丝没有拧动拆卸痕机,基本上排除了前部严重事故的可能;右前翼子板也没有拆卸痕迹,说明车身右侧整面的剐蹭不是很严重;减震塔峰也没有拧动拆卸痕迹。

  机舱内比较干爽,发动机和变速箱没有拆卸维修痕迹,也没有渗油漏油现象,日系车的发动机还是可靠的。

  机油脏污,最好更换一下,别为了买菜,耽误正事就不好了;防冻液冰点较低,也需要换一下。

  打开车门,仪表的布局与整体的内饰一样,界面非常简洁。用料和做工是BRZ的软肋,中控大部分都使用了硬质的材质打造,手感一般。

  内饰方面磨损比较轻微,里程显示17330Km,里程情况与内饰磨损相符,暂未发现有调表嫌疑。紧接着测试按键功能,未发现任何异常。

  安全带没有修复痕迹,生产日期与车辆出厂日期相符;座椅底部没有泥沙和锈迹,座椅螺丝、滑轨螺丝没有拧动痕迹,排除了车辆泡水的嫌疑。

  接着来到了车身后部进行检查,没有发现二次修复痕迹,后备箱锁块无拧动痕迹,随车工具齐全,可以排除后部有追尾事故。

  OBD检测存在故障码,故障显示日照量传感器电路开路,空调系统附属件,依据车内日照量调节空调制冷设定,不介意的话可以暂时不予理会。

  随后就该路试了,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧,简单和大家分享一下路试感受:2.0L的动力放到这个小车上很轻松,没有压力,推背感还是很强的。说一下发动机的特点,这台发动机的G点在五千转,五千转之上和之下判若两台车,五千转以下这车的动力水平发挥不出来,也就比普通A级车稍好一点点,五千转以上就完全人车合一了,人和路面没有隔绝感。路试总体正常,发动机、变速箱无异响无抖动,车不跑偏,转向系统工况良好。

  路试完我们都下了车,坐在后排的客户愁眉苦脸的和我说,再也不坐这车的后排了,空间挤不说,这车的悬挂也硬,屁股颠的痛。

  顺路开到了修车厂,把车子举高高,下盘就暴露在我们眼前了,从这个角度看过去,BRZ的车屁股还是挺性感的。

  钻进去仔细查看,以及连接处没有油渍,元宝梁螺丝,减震器,下摆臂螺丝均没有拧动的痕迹,悬挂没有改动,这个底盘可以打满分,卖家说的没有改装符合实际。

  四轮轮毂不同程度划痕,底盘有轻微托底,不过并不严重,不影响车辆正常使用,这些瑕疵拿来砍砍价倒是不错。

  问题不多,检查起来也是蛮快的,不到两个小时,检测就全部结束了,这台BRZ可以说是一辆不错的二手车,在我检测过的车里算是车况很好的了,不过我还是按照流程,做一个车况总结。

  外观:前机盖划痕且有小凹陷,前杠更换喷漆,大顶小凹陷,左后翼子板钣金喷漆,后杠拆卸喷漆,右后翼子板钣金喷漆,右前门钣金喷漆,右前翼子板钣金喷漆

  除了外观剐蹭外,其他的检测项目基本正常。车况是真心的不错,大鹏我都想要了。把车况详细的汇报给客户,客户开心的握了下拳头,其实这已经是客户找的第三辆BRZ了。客户原本想约一个陪买,因为车源不多,只能找一个车源看一次车,前两次也是我们帮忙检测,其中一台是重大事故车,前嘴一套和主气囊及安全带全部更换;另外一台改装车,很多零部件都松动了,没有买入的必要;这次终于看到一台车况不错的,客户一副绝对拿下的气势。

  BRZ在17年突然退市后,在两年多的时间里,BRZ的二手价格极度坚挺,获称“最佳理财产品”。今年2月,斯巴鲁宣布BRZ回归中国市场,二手价格开始跳水,目前来看是比较理性的。2015款的BRZ目前个人之间的交易价在18万左右,卖家现在给出的价格是19.5万。结合车况,大鹏我告诉客户说这车在市场上是小众车,车况虽然不错,但是属于叫好不叫座的范畴,而且外观的伤也有一些,你就照着1万5往下砍,如果实在砍不动了,只要别高于19万就不亏。客户听完后表示心里有数了,摩拳擦掌找卖家砍价去了。

  我收拾下工具包也准备撤退了,不一会儿客户回来了,最后是以18.8万成交的。他对我表示感谢,说检测出来的小问题都被他当成砍价的武器,卖家让了7千块,客户觉得也很划算。大功告成,我举起手和客户击掌庆祝。今天这台BRZ三年的车龄,1万多公里,各部件的性能也都正处在巅峰期,18万多的拿下一辆入门级跑车,大家觉得合适吗?

  好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大鹏,愿做您最懂车的朋友!

  喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。感谢阅读,下期再见~

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